Jeep Renegade: la nuova, piccola “globetrotter” del marchio Jeep

Dopo la presentazione mondiale al Motor Show di Ginevra a marzo e
l’anteprima statunitense presso l’International Auto Show di New York ad
aprile, ora la nuova Jeep Renegade debutta di fronte alla stampa
internazionale prima del lancio sul mercato EMEA previsto a fine
settembre.

La nuova Jeep® Renegade amplia la gamma del marchio, che entra così
ufficialmente nel crescente segmento dei Small SUV, rimanendo comunque
fedele allo stile di vita avventuroso e alle capacità 4×4 per cui Jeep è
famosa.

Determinazione, competenza e desiderio di far parte di un’unica
solida squadra: sono questi gli ingredienti più importanti che hanno
portato alla realizzazione della nuova Jeep Renegade, il primo veicolo
di Fiat Chrysler Automobiles sviluppato in collaborazione da progettisti
e ingegneri italiani e americani e il primo modello nella storia del
marchio ad essere costruito in Italia, presso il rinnovato stabilimento
SATA di Melfi in Basilicata. Una nuova Jeep, quindi, che nasce dalla
combinazione tra design, funzionalità e l’esperienza off-road
appartenenti al marchio statunitense – da 73 anni Jeep è sinonimo di
libertà e di guida 4×4 – e lo stile e la dinamicità che da sempre
contraddistinguono le automobili italiane in tutto il mondo.

Dotata di una forte personalità stilistica, la nuova Jeep Renegadeè
la soluzione perfetta sia per brevi spostamenti in città, grazie alla
sua agilità e spaziosità, sia per esplorare nuovi percorsi grazie alle
sue eccellenti capacità off-road. Inoltre, i due nuovi sistemi 4×4
avanzati – Jeep Active Drive e Jeep Active Drive Low – sono dotati di un
esclusivo dispositivo di disconnessione dell’asse posteriore che
permette di passare in modo fluido dalla trazione a due ruote motrici a
quella a quattro ruote motrici, riducendo le perdite di energia quando
non è necessario utilizzare la modalità 4×4 e migliorando in generale
l’efficienza nei consumi. Inoltre, Jeep Renegade propone il primo cambio
automatico a 9 rapporti del segmento – garantisce alte prestazioni sia
su strada che off-road – e cinque combinazioni di motopropulsore che
sapranno soddisfare le esigenze di ogni cliente.

In Italia, la nuova Jeep Renegade sarà commercializzata nell’ultimo
trimestre del 2014 e distribuita in una gamma completa compostada tre
allestimenti – Longitude, Limited e Trailhawk) -una gamma motori che
prevede un benzina MultiAir2 e  due turbodiesel MultiJet II,
configurazioni a trazione integrale o anteriore, e due cambi (manuale a
sei rapporti o automatico a 9 rapporti).

La nuova Renegade segnerà l’ingresso del marchio Jeep in una dei
segmenti in più rapida crescita del settore automobilistico: gli Small
SUV.

Esterni

Fin dall’inizio, i progettisti Jeep sapevano che la Renegade avrebbe
dovuto offrire le migliori prestazioni off-road della categoria con
proporzioni adatte alla guida in città, lasciando trasparire allo stesso
tempo lo stile grintoso, la versatilità e la manovrabilità propri del
marchio. I progettisti avevano anche il compito di creare un nuovo SUV
che avrebbe dovuto simboleggiare il rinomato design americano come primo
modello Jeep a entrare nel segmento dei Small SUV in più di 100 mercati
in tutto il mondo. Infine, Renegade doveva offrire la libertà di guida
all’aria aperta tipica sia dei primi veicoli Jeep Willys MB prodotti nel
lontano 1941, sia dell’attuale Jeep Wrangler.

Il risultato è un veicolo che affonda le sue radici nelle robuste
dimensioni della Jeep Wrangler e si distingue per lo stile moderno e
originale degli esterni che non passerà inosservato ai clienti giovani e
dinamici che si riconoscono nel famoso design Jeep ispirato ai valori
di libertà e avventura. Gli esterni della vettura hanno un aspetto
funzionale con una carrozzeria dalle forme robuste e dalle proporzioni
aggressive. Da qualsiasi angolo la si guardi emergono elementi di design
caratteristici del patrimonio stilistico del marchio, come i fari
rotondi, la tradizionale griglia a sette feritoie e i passaruota
trapezoidali. Per consentire ai clienti di assaporare la libertà di
guidare all’aria aperta saranno disponibili anche due tetti apribili: un
ampio tetto elettrico scorrevole a due pannelli in vetro e l’esclusivo
“My Sky”, unico nel segmento, caratterizzato da due pannelli leggeri che
possono essere rimossi e riposti nel bagagliaio in modo semplice e
pratico. Infine, la nuova Jeep Renegade propone sei diversi cerchi, da
16″ a 18″, tutti dotati di cinque bulloni con finiture specifiche.

Interni

Gli interni presentano un look moderno e raffinato, in linea con il
DNA del marchio. L’abitacolo è caratterizzato dalla massima attenzione
ai dettagli, combinazioni di colori innovativi, materiali di alta
qualità, contenuti tecnologici avanzati e vani portaoggetti pratici e
funzionali.

Gli interni si distinguono per il particolare linguaggio stilistico –
denominato “Tek-Tonic” dai designer Jeep – che coniuga forme morbide e
piacevoli al tatto con dettagli robusti e funzionali. Alle superfici
principali, come ad esempio il rivestimento con materiali morbidi del
quadro strumenti integrato, si sovrappongono elementi funzionali dal
design audace, come la maniglia di sostegno del passeggero.
Indispensabile per le avventure off-road, questa robusta maniglia è
stata presa in prestito dalla sorella maggiore, la leggendaria Jeep
Wrangler. Per garantire il giusto spazio a passeggeri ed
equipaggiamento, la Renegade offre una compattezza interna efficiente e
flessibile che include un sedile passeggero anteriore reclinabile in
avanti e, a richiesta, un esclusivo pianale di carico removibile,
reversibile e regolabile in altezza.

Motori

In Italia, la gamma motori Jeep Renegade offre cinque  combinazioni
di motopropulsore a basso consumo: il propulsore Turbo MultiAir2 a
benzina da 1,4 litri e 140 CV con Stop&Start, cambio manuale a 6
rapporti e configurazione 4×2; il motore MultiJet II diesel da 1,6 litri
e 120 CV con Stop&Start, cambio manuale a 6 rapporti e
configurazione 4×2; il motore MultiJet II diesel da 2,0 litri da 140 CV
con Stop&Start, cambio manuale a 6 rapporti e configurazione 4×4; e
il motore MultiJet II diesel da 2,0 litri e 140 o 170 CV con
Stop&Start, cambio automatico a 9 rapporti e configurazione 4×4.

Cambio automatico a 9 rapporti

La nuova Renegade introduce il primo cambio automatico a 9 rapporti
della categoria. Abbinato al motore diesel MultiJet II da 2,0 litri, il
cambio a nove rapporti offre una serie di vantaggi tra cui un’aggressiva
capacità di ripresa, un’erogazione fluida della potenza alle velocità
autostradali e una migliore efficienza nei consumi. Completamente
elettronica, la nuova trasmissione a nove rapporti è provvista di
mappatura “shift-on-the-fly”, con possibilità di selezione manuale
AutoStick, che migliora consumi, prestazioni e piacere di guida.

Sistemi 4×4: ‘Jeep Active Drive’ e ‘Jeep Active Drive Low’

La nuova Renegade presenta due nuove configurazioni a quattro ruote
motrici. Angoli di attacco e di uscita al top di gamma e due sistemi 4×4
– ‘Jeep Active Drive’ e ‘Jeep Active Drive Low’ – quest’ultimo, grazie a
una specifica mappatura dei rapporti del cambio e alla combinazione con
la funzione Hill Descent Control e “Low”, offre la leggendaria capacità
off-road del marchio Jeep e un comportamento fuoristrada che collocano
la Renegade al top della sua categoria. Entrambi i sistemi forniscono la
quantità di coppia necessaria in qualsiasi condizione di utilizzo,
aumentando la sicurezza in presenza di terreni scivolosi, come in caso
di pioggia o neve, e garantendo la trazione ottimale nelle partenze
aggressive.

Entrambi i sistemi Jeep Active Drive e Active Drive Low sono dotati
della tecnologia di controllo Jeep Selec-Terrain con quattro
impostazioni (cinque per il modello Trailhawk, che oltre alle modalità
Auto, Snow, Sand e Mud, presenta la modalità Rock), che assicura
prestazioni ottimali su strada o fuoristrada con qualsiasi tipo di fondo
stradale. Con le sue sospensioni a ruote indipendenti in grado di
offrire un’articolazione massima delle ruote pari a 205 mm e un’altezza
da terra di 210 mm nel modello Trailhawk, la Jeep Renegade definisce
nuovi standard nel segmento dei Small SUV e garantisce le migliori
caratteristiche da fuoristrada della categoria.

La nuova Jeep Renegade è inoltre il primo Small SUV ad essere dotato
di un modulo di disconnessione dell’assale posteriore che riduce le
perdite di energia, quando non è necessario utilizzare la modalità 4×4, e
migliora i livelli di efficienza dei consumi in 4×2. La disconnessione
dell’assale posteriore consente di passare in modo fluido dalla trazione
a due ruote motrici a quella a quattro ruote motrici e di assicurare
quindi la gestione permanente della coppia senza intervento da parte del
conducente.

Infotainment e sicurezza

L’equipaggiamento della Jeep Renegade offre contenuti tecnologici
avanzati e supera ogni confronto nel segmento anche quando si tratta di
comfort e infotainment a bordo. La dotazione comprende il sistema
Uconnect con display touchscreen a 5″ (di serie su tutti gli
allestimenti) o 6,5″con navigatore Bluetooth con vivavoce. Jeep
Renegade(sulle versioni Limited e Traillawk)prevede un display del
quadro strumenti a visualizzazione multipla a colori da 7″, il più
grande del segmento.

La nuova Jeep Renegade nasce fin da subito per garantire il massimo
livello di protezione con numerosi e avanzati sistemi di sicurezza,
offerti di serie o a richiesta, compresi 6 airbag di serie, ESC
(controllo elettronico di stabilità) con ERM (sistema elettronico
antiribaltamento), telecamera posteriore ParkView, sistema Forward
Collision Warning-Plus(sistema di frenata assistita), Lane Sense
Departure Warning-Plus (sistema di avviso di uscita dalla corsia) e
Adaptive Cruise Control(disponibile nel 2015).